Nutzer von Google Maps wählen mehr Kraftstoff
Von Justine Calma, einer Wissenschaftsreporterin, die über Umwelt, Klima und Energie berichtet und über ein Jahrzehnt Erfahrung verfügt. Sie ist außerdem Moderatorin des Podcasts „Hell or High Water“.
Nach Angaben des Unternehmens befolgen Autofahrer die Ratschläge von Google Maps, wie sie die Treibhausgasemissionen ihrer Fahrten reduzieren können.
Ende 2021 führte Google eine Funktion in Google Maps ein, die es Nutzern ermöglicht, die kraftstoffeffizientesten Routen anzuzeigen. Die Funktion hat seitdem dazu beigetragen, rund 1,2 Millionen Tonnen Kohlendioxidemissionen zu verhindern, die den Planeten erhitzen, schätzt Google in seinem heute veröffentlichten neuesten Umweltbericht. Das sei fast so, als würde man ein Jahr lang 250.000 spritfressende Autos von der Straße nehmen, sagt das Unternehmen.
Das ist fast so, als würde man ein Jahr lang 250.000 spritfressende Autos von der Straße nehmen
Das Tool wurde in den USA eingeführt, ist aber jetzt auch in Kanada, Ägypten und fast 40 weiteren Ländern in Europa verfügbar. Google verwendet ein maschinelles Lernmodell, um vorherzusagen, welche Route am sparsamsten oder energieeffizientesten ist, und empfiehlt sie Maps-Nutzern. Wenn die kraftstoffeffizienteste Route auch die schnellste ist, verwendet Google Maps standardmäßig diese Option.
Ein Benutzer kann der App auch mitteilen, welchen Motortyp das Auto hat – ob Benziner, Diesel, Hybrid oder Elektro –, um genauere Vorhersagen zu erhalten. Sicherlich sind die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, das Fahrrad oder das Gehen zu Fuß immer noch nachhaltigere Alternativen, und Google sagt, dass man daran arbeitet, die Nutzung von Maps außerhalb des Autofahrens einfacher zu machen. Im November machte Google Maps mit der AR-Funktion „Live View“, die in einigen Großstädten verfügbar war, immersiver. Damals wurde Maps auch mit einem Filter aktualisiert, um Fahrern von Elektrofahrzeugen dabei zu helfen, Schnellladegeräte zu finden.
Einer eigenen Analyse von Google zufolge gehen viele Autofahrer mit ihren Autos den Weg der geringsten Schadstoffbelastung. Um die dadurch vermiedenen Abgasemissionen zu berechnen, verglich das Unternehmen, wie viel Kraftstoff Maps-Benutzer auf den von ihnen gefahrenen Routen wahrscheinlich verbraucht haben, mit dem Kraftstoffverbrauch, den sie verbraucht hätten, wenn sie ohne das umweltfreundliche Routing-Tool die schnellste Route genommen hätten. Die Einsparungen beliefen sich auf 1,2 Millionen Tonnen vermiedener CO2-Emissionen zwischen Oktober 2021, als Google das Tool auf den Markt brachte, und Dezember 2022.
Dies alles ist Teil des Ziels von Google, bis 2022 einer Milliarde Nutzern dabei zu helfen, mit seinen Produkten „nachhaltigere Entscheidungen zu treffen“. In seinem neuen Umweltbericht teilte Google auch Zahlen zu Energieeinsparungen durch Nest im Laufe der Jahre mit. Es wird geschätzt, dass seine intelligenten Thermostate zwischen 2011 und 2022 mehr als 113 Milliarden kWh Energie und 36 Millionen Tonnen CO2-Emissionen eingespart haben. Allein im letzten Jahr haben Nest-Thermostate den Nutzern geholfen, mehr Energie zu sparen, als Google selbst in diesem Jahr verbraucht hat.
Natürlich verursacht Google exponentiell mehr Umweltverschmutzung als jeder andere Haushalt. Sein CO2-Fußabdruck belief sich im Jahr 2022 auf mehr als 10,18 Millionen Tonnen CO2, was in etwa der Verschmutzung durch mehr als 25 Gaskraftwerke pro Jahr entspricht. Die Emissionen von Google sind von rund 13,6 Millionen Tonnen im Jahr 2018 gesunken, aber das Unternehmen hat noch einen langen Weg vor sich, um sein Ziel zu erreichen, seine Emissionen bis 2030 zu halbieren.
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