Warum Motoröl eines der wichtigsten Dinge für Ihren Motor ist

Das Öl im Motor Ihres Fahrzeugs ist ziemlich unglaublich. Seine Aufgabe besteht darin, jeden Quadratzentimeter im Inneren Ihres Motors zu schützen, wo Metall-zu-Metall-Kontakt besteht – Ihre Kolbenringe, Zylinderwände, Ventile, Stößel, Kurbelwelle, Pleuellager usw. – und das alles in einer unwirtlichen, schwülen Umgebung Umfeld. Darüber hinaus muss Ihr Motoröl auch bei eiskalten Umgebungstemperaturen seine Aufgabe erfüllen. Darüber hinaus trägt Motoröl dazu bei, die Wärme von stark beanspruchten Komponenten abzuleiten, es trägt dazu bei, die Kolbenringe und zahlreiche O-Ringe abzudichten, um Kompressionsverlust und Flüssigkeitsaustritt zu verringern, und die neuesten Motoröle verfügen sogar über hochentwickelte Reinigungsmittel und Korrosionsinhibitoren Halten Sie das Innere Ihres Motors strahlend sauber.

Damit Ihr Motor wirklich geschützt ist, muss er natürlich mit dem richtigen Öl versorgt werden, und gerade moderne High-Tech-Motoren haben viel genauer definierte Schmieranforderungen als ältere Motoren. Wenn Sie sich zum Glück nicht sicher sind, welche Ölsorte Sie in Ihrem Auto, LKW oder SUV verwenden sollen, finden Sie in Online-Ölratgebern wie dem von Liqui-Moly.com die Antwort.

Moderne Motoren sind in der Regel mit wesentlich engeren Toleranzen und kleineren Ölkanälen ausgelegt als ältere. Dies war eine der Antworten der Automobilindustrie auf die Forderung nach geringeren Abgasemissionen: Durch die Verwendung leichterer, dünnerer Öle können Motoren ihre Effizienzverluste durch das Pumpen und Verteilen von Öl minimieren. Das macht das „Gewicht“ von Öl, ein Maß für seine Fähigkeit, bei einer Standardtemperatur zu fließen, wohl wichtiger denn je; Die kleineren Ölkanäle und engeren Abstände zwischen den Metall-zu-Metall-Grenzflächen bei heutigen Motoren führen dazu, dass Öle mit höherem Gewicht möglicherweise nicht in alle erforderlichen kleinen Räume eindringen können, wodurch Ihr Motor anfällig für schwere Schäden wird.

Darüber hinaus haben die meisten großen Automobilhersteller heutzutage jeweils eigene, streng kontrollierte Motorölspezifikationen. Teams von Ingenieuren untersuchen ihre Motoren, während sie Tag für Tag laufen, zerlegen sie und prüfen sie auf Anzeichen von vorzeitigem Verschleiß, Riefen, Partikeln und allem anderen, was möglicherweise unerwünscht ist, und stellen Öladditivpakete zusammen, um bestimmte Ziele zu erreichen Problembereiche und stellen das Leistungsniveau sicher, das sie sich für den Motor vorgestellt haben. Jede OEM-Ölspezifikation ist einzigartig, gut recherchiert und sorgfältig ausgearbeitet. Sie können also nur dann sicher sein, dass Sie die optimale Leistung erzielen und Ihrem Motor den Grad an Verschleißschutz bieten, den er benötigt, wenn Sie ein Öl vom richtigen OEM auswählen Spezifikation.

Der Online-Ölführer von Liqui Moly berücksichtigt OEM-Spezifikationen bei der Empfehlung von Motorölen für Ihr Fahrzeug und berücksichtigt Marke, Modell und Modelljahr, damit Öle ausgewählt werden können, die den strengen Standards des Autoherstellers entsprechen. All dies kann Ihnen langfristig dabei helfen, Geld zu sparen, indem das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes und eines katastrophalen Motorausfalls verringert wird.

Uns allen wurde gesagt, dass es wichtig ist, unser Motoröl in einem bestimmten Kilometerintervall zu wechseln, aber warum? Was führt dazu, dass altes Öl nicht mehr den Schutz und die Leistung bietet, die unsere Motoren benötigen?

Es gibt zwei Hauptursachen für den Leistungsverlust von Öl im Laufe der Zeit: Verschmutzung und Hitze. Bei den empfohlenen Ölwechselintervallen handelt es sich eigentlich um eine grobe Schätzung, wie oft ein durchschnittlicher Fahrer aus Sicherheitsgründen sein Öl wechseln sollte. Tatsächlich können jedoch unterschiedliche Anwendungsfälle zu unterschiedlichen Zeitplänen für den Ölausfall führen.

Bei regelmäßiger Verwendung kann es zu Verunreinigungen kommen, zu denen auch die Verdünnung des Öls mit anderen Flüssigkeiten gehören kann, da sich die Metallteile im Inneren des Motors nach und nach abnutzen und feine Metallpartikel entstehen, die in das Öl gespült werden und in der Schwebe bleiben. Ein großer Teil dieser Partikel wird vom Ölfilter Ihres Motors entfernt, aber nicht alle, und mit zunehmender Kilometerleistung wird Ihr Ölfilter immer weniger in der Lage, seine Aufgabe effektiv zu erfüllen. Es kann auch dadurch entstehen, dass im Laufe der Zeit winzige Mengen Benzin und Abgase an den Ringen vorbei in das Kurbelgehäuse gelangen und so kleine Mengen Kraftstoff und Ruß in Ihr Öl gelangen, sowie durch die Abkühlung und Kondensation von Wasserdampf in Ihrem Motor. Dieses Wasser verdampft normalerweise während der Fahrt, aber in kälteren Klimazonen oder bei kurzen Fahrten, bei denen Ihr Motor nie ganz die Betriebstemperatur erreicht, kann ein Teil davon zurückbleiben.

Auch Hitze und insbesondere Wärmezyklen – bei denen Ihr Motoröl von der Kühltemperatur auf Betriebstemperatur übergeht und dann wieder abkühlt – können die Leistung Ihres Motoröls allmählich beeinträchtigen. Im Wesentlichen wird Ihr Öl mit der Zeit langsam „gekocht“ und sowohl die Zusatzstoffpakete als auch das Öl selbst beginnen, sich chemisch zu zersetzen. Seine Eigenschaften ändern sich, sodass es weniger gut fließen und den Schutzfilm bilden kann, den Ihr Motor benötigt, um langfristige Schäden durch Verschleiß abzumildern.

Aus diesem Grund empfehlen wir, Ihr Motoröl in einem strengen Intervall zu wechseln, das alle zusätzlichen Risikofaktoren wie die Häufigkeit kurzer Fahrten, kalte Umgebungstemperaturen und schlechte Kraftstoffqualität berücksichtigt und nur Öl verwendet, das den strengen Spezifikationen Ihres OEM entspricht.

Der Online-Ölratgeber von Liqui Moly empfiehlt nur Öle, die die für Ihr Fahrzeug geltenden Herstellerspezifikationen erfüllen oder übertreffen, was ihn zu einem hervorragenden Ausgangspunkt macht. Schau es dir jetzt an.